Lichtraumprofile


Durchfahrtshöhen und Fahrstreifenbreiten werden von den Straßenbetreibern unter anderem für die Genehmigung von Großraum- und Schwertransporten benötigt.

Die besondere Herausforderung für den Vermesser liegt darin, auf Autobahnen und Schnellstraßen die Vermessungsarbeiten ohne Beeinträchtigung und Gefährdung des fließenden Verkehrs durchzuführen. Mittels terrestrischem (vom Messfahrzeug vom Pannenstreifen aus) oder mobilem Laserscan (während der Fahrt) werden Brückenbauwerke berührungsfrei erfasst.


In diesem Sinne vermisst die Vermessung Schmid ZT GmbH Brückendurchfahrten präzise und fertigt die Ergebnisse entsprechend den Vorgaben durch den Auftraggeber aus.

Über den Fahrstreifenrändern und unter Hindernissen werden die niedrigsten Durchfahrtshöhen bestimmt und in Fotos oder Tabellen eingetragen.


Durchfahrtshöhen Autobahnbrücken Niedersachsen

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Die Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr verwaltet Brücken, Tunnel und Verkehrszeichenbrücken mit ihren Merkmalen in einer Brückendatenbank.

Die Vermessung Schmid ZT GmbH hat für über 3000 Brücken Durchfahrtshöhen und Fahrstreifenbreiten vermessen und die Messergebnisse in beigestellte Excel-Tabellen eingetragen. Diese werden unter anderem für die Genehmigung von Großraum- und Schwertransporten  benötigt.

Konkret wurden folgende Daten ausgewertet und in beigestellte Excel-Tabellen eingetragen:

  • minimale Durchfahrtshöhen je Fahrstreifen
  • lichte Höhen unter Hindernissen
  • Abstände von der jeweiligen Bezugsachse
Die Erfassung erfolgte mittels mobile Laserscanning durch die 3D Mapping Solutions GmbH vom fahrenden Fahrzeug aus während normalem Autobahnbetrieb.

Aufgrund der großen Anzahl der zu bearbeitenden Brücken wurde zurwirtschaftlichen und effizienten Auwertung der Durchfahrtshöhen die Auswertung der Laserscan-Daten weitgehend automatisiert: 

Bodenmarkierungen, Achsabschnitte und Hindernisse werden manuell digitalisiert.

Per Knopfdruck wird:

  • ein Schnitt aus der Punktwolke exportiert
  • die Positionen der geringsten Durchfahrtshöhen gefunden
  • die minimale Durchfahrtshöhe als vertikale Linie in das CAD-System importiert
DH_Ani_5
  • Nach optischer Kontrolle werden die Abstände von den Achsen berechnet und gemeinsam mit den Durchfahrtshöhen in die Ergebnis-Tabellen geschrieben.

Lichtraumprofile von Brücken in Wien und NÖ

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Als Betreiber von Autobahnen und Schnellstraßen verwaltet die ASFINAG Service GmbH auch eine Vielzahl von Brückenbauwerken. Für die Genehmigung von Großraum- und Schwertransporten werden verlässliche Maße für die minimale Durchfahrtshöhen und Fahrbahnbreiten benötigt.

Die besondere Herausforderung für den Vermesser liegt darin, auf Autobahnen und Schnellstraßen die Vermessungsarbeiten unter geringstmöglicher Beeinträchtigung und Gefährdung des Verkehrs  durchzuführen.

Mittels terrestrischem Laserscanner hat die Vermessung Schmid ZT GmbH vom Pannenstreifen aus über 500 Brücken in Wien und Niederösterreich berührungsfrei vermessen.

Der Laserscanner wurde dafür auf einem Fahrzeug montiert, um im Zuge der Messung nicht das Fahrzeug verlassen zu müssen und rasch zur nächsten Brücke wechseln zu können.

Über den Fahrbahnrändern und unter Hindernissen wurden die minimalen Durchfahrtshöhen und die lichten Weiten bestimmt. Die Ergebnisse wurden in Fotos eingetragen und autobahnweise mit aufsteigender Kilometrierung abgelegt.