Als Betreiber von Autobahnen und Schnellstraßen verwaltet die ASFINAG Service GmbH auch eine Vielzahl von Brücken und Tunneln. Für den Arlbergtunnel wird eine detaillierte Dokumentation des IST-Zustandes benötigt.

Die Erfassung erfolgte durch die 3D Mapping Solutions GmbH mittels Mobile Laser Scanning Technologie:

• vom fahrendem Fahrzeug aus (ca. 20 km/h) während normalem Betrieb
• 10 Mrd. Messpunkte (50.000 Punkte / m²) mit 2 Scannern
• 130.000 Bilder (aufgenommen von 6 Infrarot-Kameras)

Die Vermessung Schmid ZT GmbH erstellte das Grundlagennetz und führte de Auswertungen durch. Aus den Laserscandaten in Kombination mit den aufgenommenen Bildern wurde eine Reihe von Produkten abgeleitet:

• Präziser Fugenplan
• Rissdokumentation

• Objektlisten (Einrichtungen wie Ampeln, Verkehrszeichen, Schächte, etc.)
• Gradientendokumentation
• Digitales Orthophoto
• Bestandsdokumentation
• die UVM Systems GmbH  implementierte eine virtuelle interaktive 3D-Animation mit Durchdringung von Laserscan-Punktewolke und Sollprofil mit Messfunktion

Die ÖBB plante eine neue Eisenbahnstrecke zur schnelleren Verbindung vom Flughafen Wien zur slowakischen Hauptstadt Bratislava.

Die 3D-Visualisieurung der UVM Systems GmbH verschaffte den Ortsbewohnern einen anschaulichen Überblick über das Projekt. Im Zuge des Genehmigungsprozesses wurden die 3D-Simulation auf zahlreichen Informations-Veranstaltungen präsentiert und Fragen der Anrainer beantwortet. Zusätzlich wurden Videosequenzen mit Überflügen über die geplante Strecke in unterschiedlichen Höhen erstellt.

In Kooperation führten die Vermessung Schmid ZT GmbH und die UVM-Systems GmbH folgende Arbeiten durch:

• terrestrisches Laserscanning
• Luftbildauswertung
• Erstellung eines Geländemodells
• Erstellung und Texturierung von Gebäudemodellen
• 3D Modellierung des Eisenbahnprojektes
• Animation des fahrenden Zuges
• 3D Visualisierung (mit CityGRID)

Durch die anschauliche Präsentation erhielt  das geplante Projekt eine breite Akzeptanz in der Bevölkerung. Das schaffte die Voraussetzung für eine rasche Genehmigung des Projekts durch die zuständigen Behörden.

Um die Verkehrssituation im Zentrum Traismauers zu entlasten, wurde eine Umfahrungsstraße geplant, die von der Anschlussstelle Traismauer Süd bis zur bestehenden B43 reicht (14,32 km).

Die Ortsbewohner konnten zwischen zwei Varianten, einem Tunnel und einer Umfahrungsstraße wählen, wobei sie sich vorerst für die günstigere Umfahrungsstraße entschieden.

Die UVM Systems GmbH (Urban Visualisation & Management) erstellte eine 3D-Visualisieurng des Tunnels. Die Präsentation vor Ort ermöglichte den Ortsbewohnern, eine bildliche Vorstellung vom Projekt und Verständnis für die komplexe Tunnelversion zu bekommen.

Die Vermessung Schmid ZT GmbH lieferte

• die Luftbildauswertung der Gebäude
• das Geländemodell

Die UVM-Systems GmbH erstellte

• Gebäudemodelle und deren Texturierung
• Modellierung der geplanten Straße
• 3D Visualisierung (mit CityGRID)

Eine Siedlung des Ortes Steinhäusl liegt in unmittelbarer Nähe des Knotens der Autobahnen A1 und A22. Zur Reduktion der enormen Lärmbelastungen für die Anrainer wurde die Errichtung von Lärmschutzwänden geplant.

Um den betroffenen Anrainern schon während der Planungsphase ein Verständnis für das komplexe Lärmschutzprojekt zu ermöglichen, wurde eine 3D-Visualisierung erstellt und in Veranstaltungen vor Ort präsentiert.

Folgende Arbeiten wurden von der UVM Systems GmbH und der Vermessung Schmid ZT -GmbH in Kooperation durchgeführt:

• Vermessung des Ist-Zustandes der Autobahn
• terrestrisches Laserscanning
• Erstellung eines Geländemodells
• Erstellung und Texturierung von Gebäudemodellen
• 3D Modellierung des Lärmschutzprojektes
• 3D Visualisierung mit CityGRID

Eine Siedlung des Ortes Steinhäusl liegt in unmittelbarer Nähe des Knotens der Autobahnen A1 und A22. Zur Reduktion der enormen Lärmbelastungen für die Anrainer wurde die Errichtung von Lärmschutzwänden geplant.

Um den betroffenen Anrainern schon während der Planungsphase ein Verständnis für das komplexe Lärmschutzprojekt zu ermöglichen, wurde eine 3D-Visualisierung erstellt und in Veranstaltungen vor Ort präsentiert.

Folgende Arbeiten wurden von der UVM Systems GmbH und der Vermessung Schmid ZT -GmbH in Kooperation durchgeführt:

• Vermessung des Ist-Zustandes der Autobahn
• terrestrisches Laserscanning
• Erstellung eines Geländemodells
• Erstellung und Texturierung von Gebäudemodellen
• 3D Modellierung des Lärmschutzprojektes
• 3D Visualisierung mit CityGRID

Mit einer Ausdehnung von 109 ha ist der Hauptbahnhof Wien mit der Entwicklung eines umliegenden Stadtviertels derzeit Wiens bedeutendste Infrastrukturmaßnahme. Die Bauzeit erstreckt sich vom Jahr 2009 bis zur geplanten Fertigstellung im Jahr 2015.

Die Vermessung Schmid ZT GmbH begleitet den Um- und Neubau des Wiener Hauptbahnhofs seit Planungsbeginn in allen Phasen des Projekts.

Zu unseren Hauptaufgaben zählen folgende Leistungen:

• Schaffung und Wartung des Festpunktfeldes

  Auf Basis des amtlichen Festpunktnetzes wurden ergänzend Polygonpunkte, Höhenfixpunkte, Targets etc. vermarkt und vermessen. Da das Festpunktfeld laufenden Veränderungen unterliegt, müssen sämtliche Festpunkte laufend kontrolliert werden.

• Absteckungen (Gleise, Fundamente etc.)
• Rohbaukontrollen
• Bestands- und Einbautendokumentationen Als Planungsgrundlage wurde ein Lage- und Höhenplan 1:200 mit aktuell vermessenem Bestand, Einbauten, Kataster und den projektierten Baufeldern erstellt. Sämtliche Unterlagen wurden anhand oberirdisch erkennbarer Merkmale kontrolliert und dann in die planliche Einbautendokumentation übernommen. Vorhandene Pläne der S-Bahn (in mehreren Ebenen), des Steudeltunnels und des Sassik-Stollens wurden integriert.
• thematische Pläne: - Archäologie - Baumbestand zur Erfassung vorzusehender Ersatzpflanzungen - Querprofile - Teilungspläne - Flächenwidmungs- und Bebauungspläne In den Gesamtplan wurden auch Bombenverdachtspunkte (mit Fundort einer freigelegten Bombe) und Standorte von Pegeln eingearbeitet.
• Massenermittlungen
• Gleisabsteckungen
• Geotechnische Überwachungsmessungen
• Volumsbestimmung für zwischengelagerte Materialien

Programmierung eine GeoInforamtionsSystems für die Planungs- und Umbauphase

Anlässlich der Planungen für den Umbau wurde ein GIS (Geografisches Informations-System) auf Basis des Open Source UMN Mapservers erstellt. Dabei wurden erstmals Daten von Kataster, Gleisbau, Objektkatalog, Einbauten, Verdachtsflächen und Projektplanung überlagert.

Massenermittlungen im Zuge der Bauarbeiten

Wir ermittelten die exakten Kubaturen der Im Zuge der Abbruch- und Bauarbeiten zwischengelagerten tausenden Tonnen Bodenaushub, Gleisschotter, Beton, etc. am Baustellengelände. Während des ungestörten Baustellenbetriebes wurden rund 40 Lagerstätten mittels terrestrischem Laserscanning vermessen.

Die WIEN ENERGIE Gasnetz GmbH benötigte zur Ausschreibung der Abbrucharbeiten des alten Heizhauses des Gaswerkes in Wien Simmering fundierte planliche Grundlagen.

Die komplexen Struktur des Gebäudes mit unterschiedlichsten Mauer- und Deckenstärken, Baumaterialien und komplexen massiven Betonfundamente der ehemaligen Heizanlagen stellte eine besondere Herausforderung für den Vermesser dar.

Zur Datenerfassung setzte die Vermessung Schmid ZT GmbH einen 3D-Laserscanner in Kombination mit digitalen Farbbildern ein. Das Heizhaus mit einer Fläche von rund 2.000 m² und einer Höhe von über 20m  wurde von 66 terrestrischen Scan-Positionen sowohl außen, als auch sämtliche Innenräume vermessen.

Aus den eingefärbten Laserscan-Punkten wurden einerseits True Orthophotos der Fassaden berechnet. Andererseits legten wir an signifikanten Positionen horizontale und vertikale Schnitte durch die erfasste Punktwolke.

   

Aus den Schnitten können sämtliche Maße und Dimensionen wie Längen, Höhen, Mauer- und Deckenstärken abgegriffen werden.

        

Dies bildet die Grundlage zur fundierten Berechnung der statischen Gegebenheiten, des Abbruchaufwands und der im Zuge des Abbruchs anfallenden und zu entsorgenden Kubaturen.

Ein Vorteil der Erfassung mittels Laserscan liegt darin, dass auch nach Abschluss der Außendienstarbeiten aus der  vorhandenen Punktwolke jederzeit beliebige Auswertungen vorgenommen werden können.

Als Betreiber von Autobahnen und Schnellstraßen verwaltet die ASFINAG Service GmbH auch eine Vielzahl von Brücken und Tunneln. Für den Arlbergtunnel wird eine detaillierte Dokumentation des IST-Zustandes benötigt.

Die Erfassung erfolgte durch die 3D Mapping Solutions GmbH mittels Mobile Laser Scanning Technologie:

• vom fahrendem Fahrzeug aus (ca. 20 km/h) während normalem Betrieb
• 10 Mrd. Messpunkte (50.000 Punkte / m²) mit 2 Scannern
• 130.000 Bilder (aufgenommen von 6 Infrarot-Kameras)

Die Vermessung Schmid ZT GmbH erstellte das Grundlagennetz und führte de Auswertungen durch. Aus den Laserscandaten in Kombination mit den aufgenommenen Bildern wurde eine Reihe von Produkten abgeleitet:

• Präziser Fugenplan
• Rissdokumentation

• Objektlisten (Einrichtungen wie Ampeln, Verkehrszeichen, Schächte, etc.)
• Gradientendokumentation
• Digitales Orthophoto
• Bestandsdokumentation
• die UVM Systems GmbH  implementierte eine virtuelle interaktive 3D-Animation mit Durchdringung von Laserscan-Punktewolke und Sollprofil mit Messfunktion

Als Betreiber von Autobahnen und Schnellstraßen verwaltet die ASFINAG Service GmbH auch eine Vielzahl von Brücken und Tunneln. Für den Arlbergtunnel wird eine detaillierte Dokumentation des IST-Zustandes benötigt.

Die Erfassung erfolgte durch die 3D Mapping Solutions GmbH mittels Mobile Laser Scanning Technologie:

• vom fahrendem Fahrzeug aus (ca. 20 km/h) während normalem Betrieb
• 10 Mrd. Messpunkte (50.000 Punkte / m²) mit 2 Scannern
• 130.000 Bilder (aufgenommen von 6 Infrarot-Kameras)

Die Vermessung Schmid ZT GmbH erstellte das Grundlagennetz und führte de Auswertungen durch. Aus den Laserscandaten in Kombination mit den aufgenommenen Bildern wurde eine Reihe von Produkten abgeleitet:

• Präziser Fugenplan
• Rissdokumentation

• Objektlisten (Einrichtungen wie Ampeln, Verkehrszeichen, Schächte, etc.)
• Gradientendokumentation
• Digitales Orthophoto
• Bestandsdokumentation
• die UVM Systems GmbH  implementierte eine virtuelle interaktive 3D-Animation mit Durchdringung von Laserscan-Punktewolke und Sollprofil mit Messfunktion

Zur Bestandsdokumentation des Johann Strauß-Denkmals im Wiener Stadtpark hat die Vermessung Schmid ZT GmbH das Denkmal  mittels terrestrischem Laserscanner vermessen. Synchron wurden vom Scanner aus digitale Bilder aufgenommen.  Die über 15 Mio. Punkte wurden anhand der RGB-Bilder eingefärbt und daraus folgende Produkte abeleitet:

• true Orthofotos
• 2D Strichpläne
• 3D-Animation

Oft wird werden für Analysen oder Restaurierungszwecke historisch wertvoller Objekte genaue Unterlagen benötigt. Meist existiert kaum Planmaterial.

Berühren Verboten! Die Behandlung unterliegt strengen Richtlinien. Umgebungsbedingungen wie Luftfeuchtigkeit und Temperatur sind im Idealbereich und möglichst konstant zu halten, helles Licht ist verboten. Fotografien dürfen nur ohne Blitz gemacht werden, Berührungen sind zu vermeiden und Zerlegen ? . . . .

Zur Vermessung des Galawagens „W018“ aus dem Jahre 1865 in der Wagenburg des Schlosses Schönbrunn setzte die Vermessung Schmid ZT GmbH einen 3D-Laserscanner in Kombination mit digitaler Fotografie ein.

Von 32 terrestrischen Scan-Positionen wurden insgesamt 35 Mio. Punkte gemessen.

      Folgende Produkte wurden abgeleitet:

• True Orthophotos der Außenansichen
• horizontale und vertikale Schnitte in Abständen von 50 mm
• CAD-Pläne von Fahrgestell, Radaufhängung, Drehkranz, etc.

 

Daraus können genaue Baupläne rekonstruiert werden. Für die Erforschung historischer Kutschen bietet sich erstmals die Möglichkeit, anhand präziser Messdaten und anschaulicher Planzeichnungen wissenschaftliche Vergleiche anstellen zu können, die bisher in dieser Form nicht möglich waren.

Oft wird werden für Analysen oder Restaurierungszwecke historisch wertvoller Objekte genaue Unterlagen benötigt. Meist existiert kaum Planmaterial.

Berühren Verboten! Die Behandlung unterliegt strengen Richtlinien. Umgebungsbedingungen wie Luftfeuchtigkeit und Temperatur sind im Idealbereich und möglichst konstant zu halten, helles Licht ist verboten. Fotografien dürfen nur ohne Blitz gemacht werden, Berührungen sind zu vermeiden und Zerlegen ? . . . .

Zur Vermessung des Galawagens „W018“ aus dem Jahre 1865 in der Wagenburg des Schlosses Schönbrunn setzte die Vermessung Schmid ZT GmbH einen 3D-Laserscanner in Kombination mit digitaler Fotografie ein.

Von 32 terrestrischen Scan-Positionen wurden insgesamt 35 Mio. Punkte gemessen.

      Folgende Produkte wurden abgeleitet:

• True Orthophotos der Außenansichen
• horizontale und vertikale Schnitte in Abständen von 50 mm
• CAD-Pläne von Fahrgestell, Radaufhängung, Drehkranz, etc.

 

Daraus können genaue Baupläne rekonstruiert werden. Für die Erforschung historischer Kutschen bietet sich erstmals die Möglichkeit, anhand präziser Messdaten und anschaulicher Planzeichnungen wissenschaftliche Vergleiche anstellen zu können, die bisher in dieser Form nicht möglich waren.

Zur Bestandsdokumentation des Johann Strauß-Denkmals im Wiener Stadtpark hat die Vermessung Schmid ZT GmbH das Denkmal  mittels terrestrischem Laserscanner vermessen. Synchron wurden vom Scanner aus digitale Bilder aufgenommen.  Die über 15 Mio. Punkte wurden anhand der RGB-Bilder eingefärbt und daraus folgende Produkte abeleitet:

• true Orthofotos
• 2D Strichpläne
• 3D-Animation

Auch folgende Gebäude haben wir mittels terrestrischer Laserscanner vermessen: Akademie der bildenden Künste  Schillerplatz 123 Mio. Punkte (38 Standpunkte) Zur Aufnahme der Bilder für die Photodokumentation der Fassadenelemente und Statuen wurde ein LKW-Lift eingesetzt. Produkte: Orthofotos, 2D Strichpläne, Vertikalschnitte, Fotodokumentation naturhistorisches Museum 34 Mio. Punkte (6 Standpunkte) Produkte: Orthofotos, 2D Strichpläne, Vertikalschnitte, 3D-Animation     Servittenkloster Produkte: Geschosspläne, Fassadenpläne, Strichauswertungen, Orthobilder, etc. Schemmerlbrücke 30 Mio. Punkte (11 Standpunkte) Produkte: Rekonstruktion, Bestandsddokumentation, Lichtraumprofile, Deformationsanalyse, ...   Beethofenplatz 89 Mio. Messpunkte (19 Standpunkte) Produkte:  Orthofotos, 2D Strichpläne, Vertikalschnitte, etc.   Lobmeyrhof Produkte: Orthofotos, Strichauswertungen, Fassadenpläne Paulinenwarte

Der Hauptbahnhof St. Pölten war eines der ersten Objekte, das die Vermessung Schmid ZT GmbH bereits 2003 für die ÖBB mittels terrestrischer Laserscanning- Technologie vermessen hat.

Ausgehend von 16 Scanpositionen wurden 6 Mio. Messpunkte erfasst.

Sämtliche Scan-Arbeiten wurden bei uneingeschränktem Fahrbetrieb durchgeführt. Abgeschattete Objekte und Fassadenteile wurden von benachbarten Scanpositionen aus erfasst.

Im Zuge der Auswertungen wurde aus der 3D-Punktwolke störende Objekte und Passanten entfernt.

Aus der resultierenden eingefärbten Punktwolke wurden Planungsgrundlagen für den Umbau abgeleitet.

Von den einzelnen Fassaden einschließlich der zugehörigen aufstrebenden Dachflächen wurden True Orthophotos erstellt.  Vorspringende Gebäudeteile wie zum Beispiel Vordächer und Säulen wurden entsprechend Kundenwunsch weggelassen beziehungsweise einheitlich eingefärbt dargestellt. Auf Basis der True Orthophotos wurden detaillierte 2D-Strichpläne der Fassaden und Fassadenelemente digitalisiert.

Vertikalschnitte liefen die horizontale und vertikale Bemaßungen der Fassaden.

Auch folgende Gebäude haben wir mittels terrestrischer Laserscanner vermessen: Akademie der bildenden Künste  Schillerplatz 123 Mio. Punkte (38 Standpunkte) Zur Aufnahme der Bilder für die Photodokumentation der Fassadenelemente und Statuen wurde ein LKW-Lift eingesetzt. Produkte: Orthofotos, 2D Strichpläne, Vertikalschnitte, Fotodokumentation naturhistorisches Museum 34 Mio. Punkte (6 Standpunkte) Produkte: Orthofotos, 2D Strichpläne, Vertikalschnitte, 3D-Animation     Servittenkloster Produkte: Geschosspläne, Fassadenpläne, Strichauswertungen, Orthobilder, etc. Schemmerlbrücke 30 Mio. Punkte (11 Standpunkte) Produkte: Rekonstruktion, Bestandsddokumentation, Lichtraumprofile, Deformationsanalyse, ...   Beethofenplatz 89 Mio. Messpunkte (19 Standpunkte) Produkte:  Orthofotos, 2D Strichpläne, Vertikalschnitte, etc.   Lobmeyrhof Produkte: Orthofotos, Strichauswertungen, Fassadenpläne Paulinenwarte